51 ulic z kontraruchem rowerowym w Radomiu – gratulacje dla Prezydenta Andrzeja Kosztowniaka

Pierwszy był Poznań (1993 rok), najwięcej ilościowo ma ich Gdańsk (ponad 130 ulic), ale to leżący zaledwie 120 km od Lublina Radom jest pierwszym miastem w Polsce, który dopuścił ruch rowerowy „pod prąd” na wszystkich jednokierunkowych ulicach w mieście, łącznie 51. Na ten wspaniały sukces złożyły się starania Bractwa Rowerowego, które przygotowało wniosek do budżetu[…]

Prasówka: Rowerzyści usłyszeli „nie” od urzędników. Teraz ratusz się wycofuje [Gazeta Wyborcza]

Share Button
Rowerzyści poprosili urzędników o zmiany w organizacji ruchu na bocznych uliczkach dochodzących do ul. Narutowicza. Chcieli, aby umożliwić im jazdę „pod prąd”. Jednak w ratuszu odarto ich ze złudzeń: urzędnicy powiedzieli: „nie”. Teraz prezydent chce się spotkać z rowerzystami. Nie wyklucza, że zmiany będą możliwe.

[…]

ZDiM w akcji, czyli o co właściwie chodzi z kontraruchem i śluzami w rejonie Narutowicza? – komentarz Porozumienia Rowerowego

Pismo Porozumienia Rowerowego do Zarządu Dróg i Mostów w sprawie przebudowy rejonu ulicy Narutowicza, a zwłaszcza stanowisko tej jednostki przedstawione w dzisiejszych artykułach lokalnych gazet spowodowały niemałe zamieszanie wśród mieszkańców i rowerzystów. Warto więc wiedzieć, o co tak naprawdę chodzi  i ile udziału mają w tym pieniądze. ul. Kozia z kontraruchem i szerokością 3,87 m[…]

Prasówka: Lubelscy rowerzyści chcą jeździć ulicą Graniczną pod prąd [Kurier Lubelski]

Utworzenia tzw. kontraruchu na jednokierunkowych ulicach w rejonie ul. Narutowicza chcą cykliści. Ratusz kręci nosem, ale nie mówi „nie”.  Kontraruch rowerowy to nic innego jak możliwość jazdy „pod prąd” na ulicach jednokierunkowych. Lubelscy cykliści od dłuższego czasu rozmawiają z ratuszem o stworzeniu sieci takich połączeń w centrum Lublina. Na początek chcą, aby powstały na wszystkich[…]

Prasówka: Rowerzyści chcą zmian w ruchu wokół Narutowicza. Ratusz: „Raczej ich nie będzie” [Dziennik Wschodni]

Ruch na bocznych uliczkach wokół ul. Narutowicza można zorganizować lepiej – twierdzą cykliści z Porozumienia Rowerowego. I proszą miasto, by wprowadziło im kilka udogodnień, dopóki remont jeszcze trwa. Co na to urzędnicy? – Raczej nic z tego. Przebudowa ul. Narutowicza wraz z siecią pobliskich ulic jest już mocno zaawansowana, a wszystko powinno się zakończyć przed[…]

Prasówka: Rowerzyści chcą zmian w śródmieściu. Ratusz: Nie! [Gazeta Wyborcza]

Share Button
Dopuszczenia ruchu „pod prąd” na wszystkich bocznych uliczkach wzdłuż ul. Narutowicza chcą rowerzyści. Proponują też specjalne śluzy, które ułatwią im poruszanie się przez skrzyżowanie. Jednak urzędnicy mówią wprost: zmian nie będzie.

[…]

Finansowane z grantu Fundacji Batorego w ramach programu Demokracja w Działaniu.