Sprawdziliśmy stan rowerów publicznych

Share Button

Podobno na stan rowerów publicznych narzeka każdy kto się nimi przejechał. Postanowiliśmy sprawdzić czy to prawda. Okazją ku temu było rozpoczęcie kolejnego sezonu rowerów publicznych na ulicach Lublina. Z przerwy powinni wrócić sprawne i przeserwisowane. Czy rzeczywiście tak się stało? […]

Biznesy rowerowe – nie w Lublinie!

Share Button

Prezydent miasta jest przeciwny rowerowym biznesom w centrum Lublina. Wokół tematu pojawiło się wiele plotek, nie są też znane wszystkie fakty. Postaram się uporządkować to czego udało nam się dowiedzieć. Na początek historia z perspektywy właściciela Bike Cafe. […]

Stacja LRM

Propozycja relokacji stacji LRM

Share Button

Lubelski Rower Miejski funkcjonuje od 2014 roku. Pomimo zapisania w umowie pomiędzy miastem Lublin a operatorem systemu możliwości nieodpłatnego przeniesienia każdego roku 5 stacji – do tej pory nie skorzystano z tej możliwości. O to nasze propozycje… […]

Podsumowanie miejskich inwestycji rowerowych – rok 2017

Share Button

Krótki i subiektywne podsumowanie rowerowych TOPów i WTOPów Lublina w 2017 roku!

[…]

Podsumowanie roku 2017

Share Button

Zapraszamy do małego podsumowania działań Porozumienia Rowerowego realizowanych w 2017 roku.

[…]

Uwagi do koncepcji budowy Zintegrowanego Dworca Komunikacyjnego

Uwagi ogólne dot. ruchu rowerowego: – Wszystkie rozwiązania dot. ruchu rowerowego powinny być zgodnie z obowiązującymi Standardami Rowerowymi miasta Lublin, uwzględniać cele Polityki Rowerowej miasta Lublin. Projekt wymaga oceny zgodności przez zespołu opiniujący ds. standardów rowerowych. – Istnieje obawa wyłączenia lub znacznego ograniczenia ruchu rowerowego na Placu Dworcowym. Szczególnie problematyczna wydaje się relacja Gazowa –[…]

Uwagi do Planu Mobilności Lubelskiego Obszaru Funkcjonalnego

Plan działań przedstawiony w Planie Mobilności oceniamy pozytywnie, choć nie uwzględniono w nim działań na rzecz stworzenia kampusów z ograniczonym ruchem samochodowym oraz wiodącej roli samorządów w promowaniu zrównoważonego transportu. Plan jest zgodny ze światowymi i polskimi trendami w tym zakresie, jednocześnie jest uniwersalny. Jego założenia w dużej mierze nie wynikają ze szczegółowej diagnozy stanu[…]

Na zdjęciu widać samochód z zamontowanym pługiem odśnieżający drogę dla rowerów

Odśnieżanie infrastruktury rowerowej w okresie zimowym 2017/2018

Share Button

Zastanawiacie się, gdzie tej zimy będzie można bezpiecznie pojeździć rowerem? Przygotowaliśmy listę ulic wraz z mapką. […]

Złożyliśmy petycję za otwarciem Pl. Litewskiego. Konsultacje!

Prawie 400 podpisów pod petycją za otwarciem placu Litewskiego wylądowało 2 października na biurku Prezydenta. Niestety przez 3 tygodnie petycji nie udało się zeskanować i zamieścić na stronie urzędu, choć przepisy nakładają obowiązek natychmiastowej publikacji. Jak usłyszeliśmy w Ratuszu „widocznie są ku temu powody”. Prezydent ma 3 miesiące na rozpatrzenie naszej petycji. Równolegle 9 października[…]

Budżet (nie)obywatelski

Share Button

Od wybrania przez mieszkańców Lublina projektu M-149 Lublin przyjazny rowerzystom w pierwszej edycji Budżetu Obywatelskiego minęło ponad 1 000 dni. Projekt dotyczył wdrożenia ruchu rowerowego pod prąd na 57 ulicach. Przez ten czas udało się zrealizować tylko nikłą jego część. Jak słyszmy w kuluarach urzędu szanse na jego dokończenie są praktycznie zerowe. […]

Przystanek na drodze dla rowerów – nie szkodzi!

Share Button

5 lipca zgłosiliśmy do Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego, że na drodze wojewódzkiej 830 w miejscowości Uniszowice na drodze dla rowerów znajduje się przystanek. […]

Uwagi do tworzonego Planu Mobilności dla Lubelskiego Obszaru Funkconalnego

W związku z pracami nad Planem Mobilności Lubelskiego Obszaru Funkcjonalnego na lata 2017-2025 wnosimy o: – opracowanie Planu na podstawie Kompleksowych Badań Ruchu, określających m.in. udział poszczególnych form transportu w podróżach, określenia więźby podróży oraz opracowania na jego podstawie modelu ruchu, ruchliwości mieszkańców czy celów podróży, w rozbiciu na Lublin i Lubelski Obszar Funkcjonalny, – uwzględnienie szeroko[…]

Kontynuujemy działania na rzecz przyjaznej infrastruktury rowerowej!

Dzięki otrzymaniu grantu z Fundacji Batorego będziemy mogli kontynuować nasze działania na rzecz przyjaznej infrastruktury rowerowej! Nasz plan na najbliższe 18 miesięcy to w dalszym ciągu przyglądać się temu co się dzieje w Lublinie, ale także przyjrzeć się temu co się dzieje w naszym województwie – na drogach krajowych, wojewódzkich, ale także w miastach powiatowych.[…]

Finansowane z grantu Fundacji Batorego w ramach programu Demokracja w Działaniu.