IV Kongres rozwoju ruchu rowerowego

Share Button

W dniach 20-21 stycznia w Warszawie miał miejsce 4 Kongres Rozwoju Ruchu Rowerowego. Z Lublina byli obecni przedstawiciele Porozumienia Rowerowego oraz Aleksander Wiącek i Michał Przepiórka z Urzędu Miasta Lublin. Wydarzenie było skierowane głównie do samorządów, z województwa lubelskiego zauważyliśmy także delegacje z Biłgoraja czy Świdnika. Kongres wykorzystaliśmy do nawiązania kontaktów. Zabraliśmy także swoje wydawnictwa, które cieszyły się bardzo dużą popularnością.

Kongres miał na celu promować najlepsze praktyki w zakresie wdrażania polityk rowerowych w miastach Polski i Unii Europejskiej oraz omówić skutki „pro rowerowej” nowelizacji rozporządzeń. W trakcie kongresu omówiono także potrzeby i możliwości działań na rzecz poprawy bezpieczeństwa rowerzystów a zainteresowane samorządy mogły zaczerpnąć wiedzy prosto od praktyków.

[…]

Monitoring odśnieżania 2015/2016

Share Button

Zima w pełni – postanowiliśmy sprawdzić czy infrastruktura rowerowa jest odśnieżana zgodnie z zapowiedziami. Aura zapewnia sprzyjające warunki – co kilka dni odnotowujemy opady śniegu.

18-Sty-2016 14:35, Nokia Lumia 820, 2.2, 0.05 sec, ISO 500
 

Podzieliliśmy Lublin na trzy części i w drogę 🙂 Oto efekty:

[…]

[Prasówka] Lublin: Zabrakło pieniędzy w przetargu na kontrapasy

Zagrożona jest kolejna rowerowa inwestycja miasta. Dwa razy więcej pieniędzy, niż ma na to Ratusz zażądała jedyna firma gotowa wykonać sieć kontrapasów. Miasto musi zdecydować, czy wyłoży więcej pieniędzy. Tak samo jak w sprawie rozbudowy Lubelskiego Roweru Miejskiego   Czytaj całość na: http://www.dziennikwschodni.pl/lublin/n,1000165839,lublin-zabraklo-pieniedzy-w-przetargu-na-kontrapasy.html

Szkolenie dla nauczycieli -„Teoretyczna i praktyczna edukacja rowerowa dla uczniów na rzecz bezpiecznego poruszania się rowerem po mieście” – podsumowanie

Share Button
Pilotażowym, pierwszym w Lublinie teoretycznym i praktycznym szkoleniem dla nauczycieli i nauczycielek, poświęconym bezpiecznemu poruszaniu się rowerem po mieście – zwieńczyliśmy sezon edukacji rowerowej. W szkoleniu uczestniczyło w nim 14 osób ze szkół z terenu Lublina.
W nowym roku postaramy się dotrzeć do jeszcze większej ilości szkół oraz skupimy na praktycznych warsztatach dla uczniów i uczennic.
Udział w szkoleniu umożliwił nauczycielom poznanie skutecznych działań dotyczących promocji i rozwoju ruchu rowerowego wśród uczniów szkoły. Dzięki temu uczestnicy poznali jak samodzielnie prowadzić zajęcia rowerowe oraz efektywniej uczyć i egzaminować na kartę rowerową.
Organizatorem akcji jest Towarzystwo dla Natury i Człowieka oraz Porozumienie Rowerowe, we współpracy z Wojewódzkim Ośrodkiem Ruchu Drogowego w Lublinie i Urzędem Miasta Lublin. Szkolenie składało się z części teoretycznej w siedzibie WORD, w której wzięło udział 14 osób oraz z części praktycznej na ulicach Lublina, z której skorzystało10 uczestników.

[…]

Kontraruch w rejonie ul. Narutowicza na ostatniej prostej – ul. Konopnicka z T-22

W dniu dzisiejszym na ulicy Konopnickiej pojawiły się pierwsze tabliczki T-22 „nie dotyczy rowerów”, które już pozwalają legalnie jeździć rowerem na niej w obu kierunkach. Docelowo pojawi się tam też oznakowanie poziome, podobnie jak na trzech innych ulicach w okolicy – Orlej, Wschodniej i Środkowej. Wjazd od strony ul. Narutowicza. W stronę Narutowicza na skrzyżowaniu[…]

Kontraruch rowerowy w Lublinie nr 3 – ul. Szczygla

Ulica Szczygla na Bronowicach jest trzecią w Lublinie na której dopuszczono dwukierunkowy ruch rowerowy (kontraruch). Przypomnijmy, że dwie poprzednie ulice to Grygowej (na wiadukcie) oraz Kozia; w najbliższych dniach to rozwiązanie pojawi się także na czterech ulicach w rejonie Narutowicza (Wschodniej, Środkowej, Orlej i Konopnickiej).  Ulica Szczygla jest poprzeczną do ulicy Grabskiego, na której niedawno[…]

Prasówka: Al. Solidarności zwężona dla rowerzystów? 7 pomysłów na zmiany w Lublinie [Dziennik Wschodni]

Czy jedna z jezdni al. Solidarności zostanie zwężona? Przekształcenie jednego z pasów w ruchu w dwukierunkową drogę rowerową proponują lubelscy cykliści. Ratusz tego nie komentuje, a autorów wniosku odsyła na jutrzejsze, otwarte dla wszystkich konsultacje. Autorzy pomysłu podkreślają, że po otwarciu obwodnicy ruch na al. Solidarności znacznie się zmniejszy. Dla rowerów chcą poświęcić jeden z[…]

Prasówka: Zwężona al. Solidarności i Głęboka, a na Lubartowskiej… [WIZUALIZACJE] [Gazeta Wyborcza Lublin]

Share Button
Czy w Lublinie powstaną kolejne kilometry malowanych w jezdniach pasów rowerowych? Czy al. Solidarności będzie zwężona i powstanie na niej dwukierunkowa droga dla cyklistów? Takich zmian chce Porozumienie Rowerowe. Jeśli ratusz wpisze te propozycje do strategii rozwoju dróg rowerowych jazda rowerem po mieście będzie jeszcze łatwiejsza.

[…]

Prasówka: Będzie dwa razy więcej miejskich rowerów w Lublinie [Dziennik Wschodni]

Miejskich rowerów będzie dwa razy więcej. To nie jedyne udogodnienia, jakie zapowiedział prezydent. Ściągnął też do pracy w Ratuszu lidera nieformalnej grupy cyklistów. Dziś Lubelski Rower Miejski to 40 wypożyczalni, 400 jednośladów i 17 tys. zarejestrowanych użytkowników, których dziennie przybywa nawet 700. – System wymaga podwojenia liczby baz i rowerów – mówi Krzysztof Żuk, prezydent[…]

Prasówka: Więcej stacji rowerowych. Lublin jak Monachium [Gazeta Wyborcza Lublin]

Share Button
Podwojenie liczby stacji roweru miejskiego, kontraruch na ulicach i lepsza polityka rowerowa. Lublin chce równać do Monachium.

[…]

Prasówka: Rowerów miejskich w Lublinie ma być za rok dwa razy więcej [Kurier Lubelski]

Za rok liczba rowerów dostępnych w miejskiej wypożyczalni ma wzrosnąć do 800 (teraz jest 400). Ratusz namawia firmy i instytucje do budowy stacji.  – Zainteresowanie miejskimi rowerami przeszło nasze oczekiwania. Wiedzieliśmy, że będą popularne ale nie spodziewaliśmy się aż takiej liczby wypożyczeń – podkreślał Krzysztof Żuk, prezydent Lublina. Ratusz zapowiedział dziś, że będzie dalej rozwijał[…]

Budżet Obywatelski 2015 – głosujmy na rowerowe projekty!

Głosowanie na projekty Budżetu Obywatelskiego na 2015 rok osiągnęło już półmetek. Jeszcze tylko do 7 października można oddawać swoje głosy i tym samym zdecydować które z ponad 230 projektów zostaną zrealizowane w najbliższym roku w Lublinie. Szczególnie zachęcamy do głosowania na dwa projekty rowerowe, M-168 dotyczący wykonania 1200 stojaków rowerowych typu U przy szkołach ze[…]

Promujemy rowerowe projekty M-149 i M-168 z Budżetu Obywatelskiego! – fotorelacja z happeningów

W ostatnim tygodniu zorganizowaliśmy na mieście dwa happeningi, których celem była promocja rowerowych projektów w Budżecie Obywatelskim, szczególnie M-149 (rowerowe ułatwienia w centrum – kontraruch) oraz M-168 (parkingi rowerowe dla szkół z przewodnikiem miejskiego rowerzysty). W czwartek i piątek ponad 9000 ulotek zostało rozdysponowanych wśród uczniów blisko 30 szkół z którymi aktywnie współpracujemy w ramach[…]

Prasówka: „Lublin przyjazny rowerzystom? Czas skończyć z tą obłudą!” [Gazeta Wyborcza Lublin]

Share Button
To, że rowerzyści nie chcą jeździć po czerwonych ścieżkach jest nieważne. Kontraruch to zło samo w sobie. Opóźnienie uruchomienia miejskiej wypożyczalni – nieistotne. Urzędnicy z Zarządu Dróg i Mostów na złość rowerzystom blokują wszystkie ich pomysły. A prezydent mówi, że Lublin jest miastem przyjaznym dla cyklistów. Czas skończyć z tą obłudą!

[…]

Prasówka: Rowerzyści ostro o urzędnikach: „Szkodzą, manipulują” [Gazeta Wyborcza Lublin]

Share Button
W Radomiu jedną decyzją dało się dopuścić ruch rowerowy „pod prąd” na wszystkich jednokierunkowych ulicach. W Lublinie cykliści bezskutecznie proszą, aby to zrobić na kilku niewielkich uliczkach.

ZDiM w akcji, czyli manipulacji w sprawie kontraruchu w rejonie Narutowicza ciąg dalszy – komentarz Porozumienia Rowerowego

Nieco ponad 2 miesiące temu przedstawiliśmy na naszej stronie artykuł pn. „ZDiM w akcji, czyli o co właściwie chodzi z kontraruchem i śluzami w rejonie Narutowicza?” (http://www.lublinrowerem.pl/2014/07/zdim-w-akcji-czyli-o-co-wasciwie-chodzi.html), gdzie w miarę szczegółowo przedstawiona została nasza walka o te rozwiązania w centrum Lublina. Od tamtej pory wydarzyło się wiele interesujących rzeczy, które póki co zakończyły się całkowitym[…]

Finansowane z grantu Fundacji Batorego w ramach programu Demokracja w Działaniu.