IV Kongres rozwoju ruchu rowerowego

Share Button

W dniach 20-21 stycznia w Warszawie miał miejsce 4 Kongres Rozwoju Ruchu Rowerowego. Z Lublina byli obecni przedstawiciele Porozumienia Rowerowego oraz Aleksander Wiącek i Michał Przepiórka z Urzędu Miasta Lublin. Wydarzenie było skierowane głównie do samorządów, z województwa lubelskiego zauważyliśmy także delegacje z Biłgoraja czy Świdnika. Kongres wykorzystaliśmy do nawiązania kontaktów. Zabraliśmy także swoje wydawnictwa, które cieszyły się bardzo dużą popularnością.

Kongres miał na celu promować najlepsze praktyki w zakresie wdrażania polityk rowerowych w miastach Polski i Unii Europejskiej oraz omówić skutki „pro rowerowej” nowelizacji rozporządzeń. W trakcie kongresu omówiono także potrzeby i możliwości działań na rzecz poprawy bezpieczeństwa rowerzystów a zainteresowane samorządy mogły zaczerpnąć wiedzy prosto od praktyków.

[…]

Monitoring odśnieżania 2015/2016

Share Button

Zima w pełni – postanowiliśmy sprawdzić czy infrastruktura rowerowa jest odśnieżana zgodnie z zapowiedziami. Aura zapewnia sprzyjające warunki – co kilka dni odnotowujemy opady śniegu.

18-Sty-2016 14:35, Nokia Lumia 820, 2.2, 0.05 sec, ISO 500
 

Podzieliliśmy Lublin na trzy części i w drogę 🙂 Oto efekty:

[…]

[Prasówka] Lublin: Zabrakło pieniędzy w przetargu na kontrapasy

Zagrożona jest kolejna rowerowa inwestycja miasta. Dwa razy więcej pieniędzy, niż ma na to Ratusz zażądała jedyna firma gotowa wykonać sieć kontrapasów. Miasto musi zdecydować, czy wyłoży więcej pieniędzy. Tak samo jak w sprawie rozbudowy Lubelskiego Roweru Miejskiego   Czytaj całość na: http://www.dziennikwschodni.pl/lublin/n,1000165839,lublin-zabraklo-pieniedzy-w-przetargu-na-kontrapasy.html

Interwencje: walczmy razem o kontraruch i śluzy rowerowe w rejonie ulicy Narutowicza!

W minionym tygodniu Porozumienie Rowerowe złożyło do ZDiM pismo dotyczące aktualizacji dokumentacji stałej organizacji ruchu w rejonie ul. Narutowicza, gdzie aktualnie trwa kompleksowa przebudowa kilkunastu ulic pomiędzy ul. Okopową i Lipową. Doceniając fakt, że cztery ulice zostały wytypowane do wprowadzenia kontraruchu rowerowego, nie zapominajmy że drugie tyle zostało pominiętych. Ulice Wschodnia, Graniczna czy Środkowa jak[…]

Interpelacja Radnej Beaty Stepaniuk-Kuśmierzak w sprawie stanu prac nad wprowadzeniem kontraruchu rowerowego

W ubiegłym miesiącu Radna Beata Stepaniuk-Kuśmierzak złożyła interpelację dotyczącą postępów prac przy wprowadzaniu kontraruchu rowerowego w Lublinie. Z odpowiedzi przygotowanej przez ZDiM wynika, że na chwilę obecną zaakceptowanych dla tego rodzaju rozwiązania jest 19 ulic w Lublinie, przy czym głównym problem nie są już względy tzw. „bezpieczeństwa” a środki finansowe, konkretnie 250 tys. złotych. W[…]

Prasówka: Rowerem pod prąd? Może w przyszłym roku [Dziennik Wschodni]

Na 19 ulicach jednokierunkowych rowerzyści będą mogli jeździć pod prąd. Lubelski Ratusz zaakceptował już listę tych miejsc, ale na efekty każe czekać. Dlaczego? Urzędnicy uznali, że na takie udogodnienia nie ma na razie pieniędzy. A chodzi o kwotę 250 tys. zł. Zacznijmy od wyjaśnienia: są dwie możliwości zorganizowania ruchu tak, by na jednokierunkowej ulic rowerzysta[…]

Prasówka: W Lublinie rowerami pojedziemy pod prąd. Kontraruch rowerowy będzie m.in. na Lubartowskiej [Kurier Lubelski]http://d.polskatimes.pl/k/r/1/cc/f1/53bc1a6709fc1_p.jpg?1404853053

19 ulic znalazło się na mapie dróg, gdzie ma być wprowadzony kontraruch dla rowerów. Ratusz właśnie podał listę ulic, na których można się spodziewać w najbliższym czasie takiego rozwiązania. – To ułatwi rowerzystom przemieszczanie się po mieście, skróci im trasę przejazdu – podkreślała Beata Stepaniuk, radna PO. To właśnie w odpowiedzi na jej interpelację magistrat[…]

Kozia w obie strony dla rowerów! Początek ofensywy T-22 w Lublinie

W dniu dzisiejszym 19.03.2014 roku, po wielu latach starań ze strony rowerzystów, na ulicy Koziej w Lublinie pojawiły się znaki dopuszczające dwukierunkowy ruch rowerowy w tym miejscu, co wreszcie pozwoli legalnie przejechać od Placu Łokietka do Placu Wolności. Chociaż „od zawsze” i tak wszyscy jeździli nią w obie strony nie patrząc na znaki, dzisiejsze wydarzenie można[…]

Rusza zespół roboczy do spraw kontraruchu rowerowego na ulicach jednokierunkowych!

W piątek 7 lutego, w lubelskim Ratuszu odbyło się pierwsze spotkanie dotyczące wprowadzenia w Lublinie kontraruchu rowerowego, czyli dopuszczenia możliwości jazdy rowerem w obu kierunkach, na ulicach jednokierunkowych dla samochodów.  Inicjatorem spotkania był Pan Prezydent Stanisław Kalinowski, który w odpowiedzi na interpelację grupy lubelskich Radnych (http://www.lublinrowerem.pl/2014/01/lubelscy-radni-walcza-o-kontrapasy.html), podjął się przeprowadzenia procesu wdrażania kontraruchu w Lublinie, tak[…]

Prasówka: Rowerzyści pojadą ulicami pod prąd? Szanse coraz mniejsze [Dziennik Wschodni]

Maleją szanse rowerzystów na to, że miasto pozwoli im poruszać się po wybranych ulicach jednokierunkowych w przeciwną stronę, niż samochody. Lubelski Ratusz twierdzi, że wcale nie jest to takie proste i tanie, jak uważają pomysłodawcy. Z oficjalnym pismem w tej sprawie wystąpiło do prezydenta miasta pięcioro radnych Platformy Obywatelskiej (Beata Stepaniuk-Kuśmierzak, Jacek Bednarczyk, Stanisław Podgórski,[…]

Odpowiedź ZDiM w sprawie kontrapasów rowerowych, czyli zasada „dziel i rządź” w akcji

Kilka dni temu pojawiła się odpowiedź ZDiM na interpelację grupy radnych Rady Miasta, dotyczącą dopuszczenia dwukierunkowego ruchu rowerowego na ponad 30 ulicach jednokierunkowych dla samochodów. Potwierdziła ona jedynie nasze wcześniejsze przypuszczenia i informacje, że nie należy spodziewać się szybkiego i prostego wdrożenia tego jakże dobrego i taniego rozwiązania.  Kartka papieru zamiast znaku, czyli nauka bezpiecznej[…]

Spotkanie na Wieniawie – organizacja ruchu i rezerwa celowa na 2014 rok

We wtorek, 14 stycznia, w XXIII LO na ul. Poniatowskiego odbyło się spotkanie zorganizowane przez Radę Dzielnicy Wieniawa, poświęcone przeznaczeniu środków z rezerwy celowej (129 tys zł) na inwestycje i remonty, oraz planowanym zadaniom związanym ze zmianami w organizacji ruchu i inwestycjach drogowych (w tym rowerowych) na Wieniawie. Wśród obecnych byli m.in. Andrzej Matacz (ZDiM),[…]

Prasówka: Rowerem pod prąd po ulicach Lublina? [MM Lublin]

Grupa miejskich radnych chce, by na 32 ulicach jednokierunkowych rowerzyści mogli jechać pod prąd. Takie rozwiązanie stosowane jest w różnych miastach, czy sprawdzi się to również u nas? Na większości ulic wskazanych przez radnych wystarczyłoby powiesić pod zakazem wjazdu tabliczkę informującą, że zakaz nie dotyczy rowerów. Zdaniem autorów wniosku malowanie pasów na jezdni byłoby konieczne[…]

Lubelscy radni walczą o kontrapasy rowerowe!

We czwartek, 9 stycznia, grupa radnych Rady Miasta Lublin pod przewodnictwem Beaty Stepaniuk-Kuśmierzak złożyła interpelację do Prezydenta Lublina Krzysztofa Żuka, dotyczącą dopuszczenia dwukierunkowego ruchu rowerowego na 32 jednokierunkowych ulicach na terenie całego miasta!  W wielu przypadkach są to ulice szczególnie ważne z punktu widzenia ruchu rowerowego, na których brak kontrapasów znacząco utrudnia lub wręcz uniemożliwia[…]

Finansowane z grantu Fundacji Batorego w ramach programu Demokracja w Działaniu.